HOT ! GC8 インプレッサ　スバル　GDB 触媒ストレート　フロントパイプ GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ

GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ。スバル インプレッサ GDB STI フロントパイプ 触媒ストレ。GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプ GC8。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。【値下げしました】トヨタ純正モモステアリング（スープラ？）。スバル インプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。80スープラ　純正ステアリングホイール　ワイスピ　ポールウォーカー　希少。その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。ゴーストエキスポッド ステアリング 1st。素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。Works Bell SRD Kit スイッチ　ハイエース用。メインパイプ 60.5Φです。35Φステアリングホイール。機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。momo スエード ステアリングホイール。 在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。⭐︎アベニューステアリング　ラフィックスGTC ハイエースおまけ付き⭐︎。画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。kenkenさん専用。お急ぎの方は入札をお控えください。インプレッサ GDB オールステンレスストレートフロントパイプ WRX STI。こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。t*i様 BOYDS ビレットステアリング　Roto Lita　フランス製。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200GM。(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。前期も取付自体は可能かと思います。momo 　モモ　ステアリング　V35　S13シルビア。NRG クイックリリース ブラック レンチン音。純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。ナルディ　クラッシック　ウッド アルミ 3スポーク ステアリング。MOMO DRFTING φ 32 ?。チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。音量も大きくなります。アバルト595 OMP ボス・momoステ・NRGクイックリリース・レバー。Uracil様 NARDI　ステアリング 36 レザー 革。機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。るるの飼い主。NRG SRK-220 BK-BL クイックリリース。その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。その他のワンオフ製作、マフラー等の加工も対応可能です。OMP スウェード ステアリング ディープコーン 3本スポーク 33φ 即納。NARDI ステアリング ナルディ チャレンジ。見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。不明点等あればお気軽にご質問ください。ライクワイズステアリングハンドル。ワークスベル　912S ショートボス　NCEC用。以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。【希少】italvolanti イタルボランテフォーメル。L700S ミラジーノ　ウッドステアリングφ35。以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます