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Y-3 TAKUMI SEN 10 M Y-3│Y-3 ワイスリー。Suzuka 1000km PRACTICE #NISSAN #NISMO #IGTC #suzuka1000km。Takumi Blue|43d|Four Seasons Design Lab.。アルファード、ヴェルファイア GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。SUPERGT Rd.3🇲🇾 決勝11位 前回の富士大会と同じく決勝は苦しいレース。今月5月末には外す予定です。ナルディ クラシック ステアリング36φ。Works Bell 純正ステアリングスイッチ移設キット MAZDA A1セット。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。【送料込】MOMO ステアリング MOD.08 ブラックレザー。激レア 10インチ GRANT グラント グランツ ムーンアイズ。使用期間は1年未満です。【当時物!】ナルディ ウッド 33パイ。ナルディウッド ゴールドスポーク 36パイ。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。レザーステアリング/ABARTH アバルト。モモステ MOMOステアリング。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。☆ NARDI(ナルディ) CLASSIC(クラシック) 340mm 34π ☆。ワークスベル ラフィックス用ショートボス 540s 86 BRZ WRX。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。GHOSTEXPOD セカンドエディション ステアリング。☆美品 正規品 MOMOステアリング コンペティション 35パイ C-71☆。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。GOODGUN スポーツステアリング 本体。S230G アトレーワゴン☆後期純正オプション 革巻ウッドステアリング☆。
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